Franco Colapinto terminó 12° en el GP de México

Final de la carrera: gran triunfo de Sainz

El español ganó prácticamente de punta a punta el Gran Premio de México. Sólo lo pasó Verstappen en la largada y en algunos giros más, luego, dominó y se quedó con la carrera. Lando Norris finalizó en el segundo puesto y Charles Leclerc, tercero. Franco Colapinto finalizó en el puesto 12.

Vuelta 70: se acerca el final

Sainz sigue primero y Norris segundo. Leclerc va a parar en boxes para poder alcanzar la vuelta rápida que la tiene Lawson, uno de los que no obtiene puntos.

 Vuelta 66: lo pasó

Colapinto pudo pasar a Lawson, tocándole parte de adelante del auto y el argentino está en el puesto 12. Por delante suyo, lejos están Stroll y Gasly.

Vuelta 63: lo pasó

Lando Norris pasó a a Charles Leclerc y el británico ahora es el segundo. Además, el de McLaren le quitó el récord de vuelta a Colapinto. Ahora va por Sainz, que es el líder.

Vuelta 60: se le acerca

Lando Norris presiona a Charles Leclerc en la lucha por el segundo lugar. El de McLaren está a un poco más de un segundo. Por otro lado, Sainz sigue primero con una buena ventaja.

 Vuelta 59: lo presiona

Lawson continúa en el puesto 12 y Franco Colapinto lo presiona para pasarlo. Sólo está a un segundo del neozelandés.

Vuelta 56: todo se mantiene

Colapinto sigue en el puesto 13 y todavía es dueño del récord de vuelta. Lo que ahora está en disputa es en el quinto y sexto puesto. Los dos Mercedes protagonizan esa lucha: Hamilton sigue muy de cerca a Russell en esa disputa.

Vuelta 52 más rápida

Franco Colapinto repite lo hecho en Austin y realizó la vuelta más rápida. Fue de 1:20.090 el tiempo del argentino. Sin embargo, de mantenerse en este puesto no estaría ganando el punto extra.

 Vuelta 51: recupera puestos

Por las paradas de Ocon y Bottas, Colapinto ahora quedó en el puesto 13. Por otra parte, Los Ferrari dominan en México: Sainz lidera con comodidad y Leclerc continúa segundo. Norris es tercero y los mercedes están en el quint y sexto lugar.

Vuelta 48: a boxes

Colapinto tuvo su primer pit stop, una parada bastante lenta de 4.4 segundos. En su salida quedó en el puesto 15. El de Pilar regresó a la pista con neumáticos medios, que son los amarillos.

Vuelta 43: ¿se viene la lluvia?

Russell le avisó a su equipo que comenzó a tener algunas gotas de lluvia en su visor. De intensificarse la lluvia, podría modificar las estrategias del Gran Premio. Mientras tanto, Colapinto fue pasado por los dos Haas y quedó noveno.

 Vuelta 39: problemas con la dirección

Franco Colapinto reportó un problema con su escudería sintiendo mucha fricción en su coche. Mientras tanto mantiene el noveno lugar y se le acerca Magnussen.

Vuelta 36: lo pasó

Verstappen dejó atrás a Colapinto que ahora está en el puesto nueve y sin haber parado en boxes. Seguramente en su pit stop cambiará a neumáticos medios,

Vuelta 35: Colapinto lucha

El argentino, que se ubica en la ubicación ocho, presiona a Lawson, que es el séptimo, pero tiene muy de cerca a Verstappen, que es el noveno.

Vuelta 32: todos a boxes

De a poco, todos los pilotos de van metiendo a boxes para realizar sus primeros cambios de neumáticos. Todavía no frenó Franco Colapinto que posee neumáticos duros y tienen larga duración.

Vuelta 30: en zona de puntos

Colapinto quedó en el puesto 8. Esto debido a que Hamilton y Gasly, que estaban por delante del argentino, pararon en boxes.

Vuelta 27: presiona el argentino

Colapinto quedó en el puesto 11 tras las paradas de Stroll y Verstappen. El neerlandés de Red Bull quedó en el puesto 15 tras los 20 segundos de penalización.

Vuelta 23: otra penalización

Max Verstapppen volvió a ser penalizado con 10 segundos más por lo que en su pit stop tendrá 20 segundos de sanción para cumplir.

Vuelta 20: lidera Ferrari

Con Saiz en la primera ubicación y Leclerc en la segunda, la escudería italiana mantiene el 1-2. Verstappen sigue tercero. La mayoría de los autos todavía no realizó su parada en boxes.

Vuelta 16: Afuera Alonso

El español abandonó la competencia y de este modo Franco Colapinto pasó al puesto 13 en el Gran Premio de México. Ahora tiene por delante a Stroll y a Piastri por detrás muy cerca.

Vuelta 15: una dura penalidad

Max Verstappen realizó una maniobra peligrosa en una curva y se llevó una penalización de 10 segundos. Su primera parada en boxes lo condicionará mucho al neerlandés porque deberá cumplir con la sanción.

Vuelta 14: se acerca el argentino

Checo Pérez sigue avanzando lugares y se colocó en el puesto 11 por delante de Stroll y Alonso, que son ahora el 12 y 13 respectivamente. Franco Colapinto sigue de cerca al españoñ a menos de 1 segundo de distancia.

Vuelta 10: avanza Ferrari

Leclerc pasó a Vertsappen y quedó segundo. Ferrari tiene el 1-2 al igual que en Texas.

Vuelta 9: volvió al primer lugar

El español Saiz pasó a Verstappen y es el nuevo líder de la carrera y ahora cuenta con DRS para defender el primer lugar que recuperó luego de la largada.

Vuelta 6: se relanzó

Luego del safety car por el accidente entre Tsunoda y Albon, los autos vuelven a girar. Verstappen sigue primero, Saiz segundo y Norris tercero. Colapinto está 14 a ocho segundos de Checo Pérez que sufrió una sanción de cinco segundos por no estar ubicado de manera correcta en la “falsa largada”.

Vuelta 4: Safety car

Tras la larga accidentada, el safety car corre esperando que se limpie la pista y quede todo en condiciones para el relanzamiento. Lidera Verstappen. Franco Colapinto quedó 14.

 17.04 Largaron

Vertappen comenzó liderando la carrera por un buen sobrepaso a Saiz. Por su parte Tsunoda perdió estabilidad en la primera curva y quedó afuera de la carrera. Granco Colapinto quedó en el puesto 14 y Alex Albon, compañero de el argentino, también quedó afuera de la carrera que fue quien chocó con el japonés.

El argentino Franco Colapinto comenzó en la posición 16 pero en los primeros instances de la carrera logró pasar a Valtteri Bottas y a Lance Stroll.

|17 Colapinto, ante una de sus carreras más difíciles: larga decimosexto en el GP de México

| 16.50 Se van preparando

Todas las escuderías ultiman los detalles previos al inicio del Gran Premio de México. Los pilotos se ponen los cascos, llevan a cabo las últimas charlas con sus ingenieros y van metiéndose en sus coches para comenzar la vuelta previa y luego la carrera.

El piloto argentino Franco Colapinto afrontará uno de sus mayores desafíos en la Fórmula 1 este domingo a las 17, cuando dispute el Gran Premio de México en el que largará desde la decimosexta posición.

Viene de realizar una floja clasificación, en la que no pudo superar el primer corte. Es por esto que largará desde el fondo de la grilla y deberá realizar una carrera prácticamente perfecta si quiere sumar puntos, tal como lo hizo el fin de semana pasado en Estados Unidos.

Esta será la sexta carrera en la Fórmula 1 para Colapinto, que ya disputó el GP de Italia, Azerbaiyán, Singapur y Estados Unidos, corriendo en esta última además la Sprint race.

Sus mejores resultados fueron en Azerbaiyán y Estados Unidos, donde terminó octavo y décimo, respectivamente, y logró sumar puntos.

Por su parte, su compañero de equipo en Williams, el tailandés Alexander Albon, tuvo una buena clasificación y partirá desde el noveno lugar.

El tailandés buscará dejar atrás los malos resultados en Singapur y Estados Unidos, para volver a sumar puntos en el campeonato.

En lo que respecta a los puestos altos, el español Carlos Sainz Jr. (Ferrari)) comenzará la carrera desde la pole position. Atrás suyo habrá una entretenida batalla entre el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el británico Lando Norris (McLaren), quienes pelean por el campeonato.

En el cuarto lugar estará el monegasco Charles Leclerc, quien buscará un buen resultado que le permita seguir con chances (aunque mínimas), de dar batalla por el título. (NA)